"נהג! דלת אחורית!"

כיום, העלייה לאוטובוסים אפשרית רק בדלת הקדמית, ובשל מכשור מיושן של אגד ישנם עיכובים ארוכים בעלייה לאוטובוס, פקקים ואובדן כסף למשק כולו. קיצור של דקה בכל עלייה לאוטובוס בירושלים, תחסוך כ-100,000 ש"ח ביום וכ-110,000,000 ש"ח לשנה למשק הישראלי.

גיל יעקב, מנכ"ל 15 דקות: "לא ייתכן שאגד ומשרד התחבורה ימשיכו בסחבת על חשבון זמנו היקר של הציבור. אגד חייבת להצטייד במכשירים אוטומטיים ומהירים שיאפשר עלייה מהירה מכל הדלתות באוטובוסים, כפי שכבר קורה ברכבת הקלה, באוטובוסים בתל אביב והחל מאוגוסט גם במטרונית בחיפה. הבטיחו לציבור עלייה מדלתות אחוריות בירושלים כבר לפני שנה, ובינתיים כולנו משלמים את המחיר בזמני עלייה ארוכים לאוטובוסים."

יו"ר התעוררות עופר ברקוביץ': עלייה מדלתות אחוריות תחסוך זמן רב לנוסעים בתחבורה הציבורית ותהפוך אותה לאטרקטיבית ויעילה יותר – לטובת הציבור כולו. ירושלים משופעת בפקקים ובבעיות תחבורה. עלינו למצות כל מהלך שישפר את ההתנהלות התחבורתית, ועלייה מאחור תהווה שיפור פשוט ומשמעותי."

התמונה באדיבות ארגון 15 דקות ותנועת התעוררות.